长安逸动PLUS正式上市 售价7.29-10.39万元

2020-03-27 16:10:19 作者:杜炬豪

  【在线快3娱乐 新车频道】3月27日,长安逸动PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价7.29-10.39万元。逸动PLUS定位紧凑型轿车,将会替代现款的逸动成为长安品牌下新的主流紧凑型轿车。新车在外形设计上更加张扬、内饰方面科技感也进一步提升,下面我们详细了解一下。

长安逸动PLUS正式上市 售价**-**万元

长安逸动PLUS车型价格
车型 价格(万元)
1.6L GDI 手动精英型 7.29
1.6L GDI 手动豪华型 7.79
1.6L GDI 自动豪华型 8.99
1.4T GDI 自动尊贵型 9.39
1.4T GDI 自动旗舰型 10.39

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外观:更加张扬的造型

  逸动PLUS的外观设计遵循了长安品牌的家族式设计,在它身上能看到很多逸动车型的影子,譬如蝶翼式的中网造型和侧面凌厉动感的双腰线,都是在逸动和逸动PLUS上都能找到的设计元素。但另一方面,逸动PLUS在家族化设计的基础上也进行了创新,让新车整的观感显得更加张扬和动感。

  逸动PLUS在前脸设计上融入了新的想法,首先在中网的填充上,逸动PLUS提供了两种方案供选择,一种是横幅式的镀铬格栅,另一种则是熏黑的菱形网状格栅。除此以外,中网与LED大灯也采用了一体化的设计,让前脸的视觉宽度更大。

  侧面腰线和逸动相同,两条腰线交错分布,营造出3D立体的型面效果,视觉上显得更加凌厉动感。逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505mm,轴距2700mm,相对于旧款逸动在长度方面稍有增加,同时相比同级别竞品吉利帝豪GL在长度方面也有轻微优势。

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  虽然车身宽度相对旧款逸动没有变化,但逸动PLUS巧妙地采用了外扩式尾灯设计,营造出更加宽大的观感,值得留意的是,连通式尾灯的镀铬饰条两端微微上翘,营造出更加动感的车尾线条。

内饰:双屏互联有看点

  逸动PLUS的内饰布局相比旧款逸动有着翻天覆地的变化,中控台围绕驾驶位进行布局,中控大屏、中控按钮都倾向于驾驶员一侧。这样的设计在长安近期的新车中也能看到,譬如CS75 PLUS、CS55 PLUS都采用了类似的布局。不同的是逸动PLUS运用了更多的亮面饰板来进行点缀。

  关于逸动PLUS的内饰,不得不说的还有那两块10.25英寸大屏(中控大屏和液晶仪表盘),两块屏幕之间能够实现联动,譬如将导航的信息放在液晶仪表盘上面显示,从而减少驾驶员扭头盯中控屏的时间。这样的功能在不少车上都能实现,但逸动PLUS上的两块屏幕无论是分辨率还是动态显示的流畅度,都比大部分的自主品牌车型做得好,这是真正可贵的点。

动力:更成熟的双离合变速箱

  逸动PLUS的动力系统布局与旧款逸动是一致的,将搭载1.4T或1.6L发动机。前者为长安汽车近期的核心技术品牌:蓝鲸系列发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率116kW(158PS)/5500rpm,峰值扭矩260N·m/1500-4000rpm。后者1.6L发动机则匹配了6AT或手动变速箱,最大功率94kW(128PS)/5700-6200rpm,峰值扭矩161N·m/4000-5000rpm。悬架部分,新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。

  值得一提的是,虽然1.4T的车型在变速箱类型上没有变化,但在调校匹配上,逸动PLUS的双离合变速箱比旧款逸动那款要显得更成熟。笔者曾试驾过逸动PLUS 1.4T和旧款逸动 1.4T,明显感觉到逸动PLUS在换挡逻辑和传动平顺性方面都有所提升,显然长安有花心思在新车的调校匹配上。

笔者的话

  从表面上来看,逸动PLUS相对旧款车型的变化不是翻天覆地的,但深入体验新车之后,会发现长安有在努力地进行产品力迭代,包括中控屏的清晰度流畅度、外观设计上的微调、传动系统的匹配调校,这些不起眼的地方都在进步着。如果说笔者对旧款逸动的1.4T还是持观望态度,那么逸动PLUS是一个可以让笔者放心的选择。(文:在线快3娱乐 杜炬豪)

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